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BPS-25 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 29.10.26, 13:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 881 km
- CO₂
- 5,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 1.924 km
- CO₂
- 7,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 13:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 03 min | 55 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 07:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 53 km | 88 kg |
| 28.10.26, 16:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 39 km | 1,9 t |
| 27.10.26, 16:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 41 km | 74 kg |
| 27.10.26, 05:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 54 km | 88 kg |
| 25.10.26, 05:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 233 km | 457 kg |
| 24.10.26, 08:18 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 27 min | 207 km | 398 kg |
| 09.10.26, 05:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 04.10.26, 12:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 199 km | 398 kg |
| 02.10.26, 07:47 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 34 min | 239 km | 501 kg |
| 25.09.26, 06:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 14 km | 29 kg |
| 24.09.26, 04:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 17 km | 29 kg |
| 21.09.26, 09:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 214 km | 398 kg |
| 21.09.26, 06:28 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 26 min | 184 km | 383 kg |
| 18.09.26, 12:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 209 km | 428 kg |
| 17.09.26, 13:23 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 21 min | 166 km | 310 kg |
Häufige Fragen zu BPS-25
Wem gehört BPS-25?
Für BPS-25 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist BPS-25?
BPS-25 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist BPS-25 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:20 UTC) war BPS-25 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: BPS-25 am 29.10.26, 13:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt BPS-25?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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