Flugverlauf · B-31988
RJAA → —
Tokyo → Signal verloren · 25.09.2026
Ankunft
Signal verloren
25.09.26, 02:48 UTC
- Flugdauer
- 1 h 44 min
- Strecke
- 1.307 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 1 h 04 min | 796 km | 4,4 t |
| 26.09.26, 04:10Signal verloren | RCSSTaipei City | nicht erfasst | 2 h 49 min | 2.596 km | 11,6 t |
| 25.09.26, 08:53 | nicht erfasst | RCSSTaipei City | 18 min | 131 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 04:19 | RCSSTaipei City | RJAATokyo | 2 h 51 min | 2.316 km | 11,7 t |
| 24.09.26, 01:54 | nicht erfasst | RCSSTaipei City | 45 min | 382 km | 3,1 t |
| 23.09.26, 10:31Signal verloren | RCSSTaipei City | nicht erfasst | 17 min | 205 km | 1,2 t |
| 20.09.26, 06:22 | RCSSTaipei City | RCSSTaipei City | 4 h 19 min | 804 km | 17,7 t |
| 19.09.26, 08:33 | nicht erfasst | RCSSTaipei City | 20 min | 119 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 05:52 | nicht erfasst | RCLGTaichung City | 1 h 20 min | 1.053 km | 5,5 t |
| 18.09.26, 01:27 | nicht erfasst | RPLCAngeles City | 1 h 18 min | 1.014 km | 5,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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