Flugverlauf · B-8260
B-8260 · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 05:53 UTC
Ankunft
Gelandet
31.10.26, 06:22 UTC
- Flugdauer
- 28 min
- Strecke
- 243 km
- Maximale Höhe
- 19.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 02:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 381 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 20:34Signal verloren | LSZHZurich | nicht erfasst | 3 h 58 min | 3.009 km | 16,3 t |
| 28.10.26, 19:39 | LSGGGeneva | LSZHZurich | 33 min | 280 km | 2,3 t |
| 24.10.26, 13:11 | nicht erfasst | LSGPLa Cote | 2 h 16 min | 2.266 km | 9,3 t |
| 24.10.26, 04:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 59 min | 3.161 km | 16,4 t |
| 24.10.26, 01:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 73 km | 616 kg |
| 23.10.26, 13:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 16 min | 1.773 km | 13,4 t |
| 21.10.26, 02:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 506 km | 2,4 t |
| 20.10.26, 02:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 130 km | 753 kg |
| 19.10.26, 01:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 245 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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