Flugverlauf · C-FASW
KBOS → …
Boston → Ziel noch offen · 05.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 27 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 487 km
- Maximale Höhe
- 32.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | CYYZToronto | 36 min | 288 km | 796 kg |
| 04.10.26, 21:05 | CYYZToronto | KBOSBoston | 1 h 04 min | 769 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 18:08 | KSBNSouth Bend | CYYZToronto | 1 h 01 min | 664 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 16:40 | KMDWChicago | KSBNSouth Bend | 19 min | 151 km | 420 kg |
| 02.10.26, 15:13 | CYYZToronto | KMDWChicago | 1 h 29 min | 771 km | 2 t |
| 30.09.26, 21:48 | KMDWChicago | CYYZToronto | 1 h 09 min | 767 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 19:20 | CYYZToronto | KMDWChicago | 1 h 23 min | 755 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 14:38 | CYHUMontreal | CYYZToronto | 1 h 01 min | 542 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 20:31 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 46 min | 469 km | 1 t |
| 29.09.26, 14:04Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 40 min | 442 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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