Gelandet: KIWA → CYLW · 30.10.26, 00:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.922 km
- CO₂
- 9,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 6.234 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 00:28 | KIWAPhoenix | CYLWKelownaStrecke → | 2 h 41 min | 2.075 km | 3,6 t |
| 29.10.26, 20:39 | nicht erfasst | KIWAPhoenix | 2 h 37 min | 1.802 km | 3,5 t |
| 29.10.26, 18:58 | nicht erfasst | KMWHMoses Lake | 38 min | 378 km | 841 kg |
| 24.10.26, 02:52 | CYVRVancouver | CYLWKelownaStrecke → | 35 min | 366 km | 774 kg |
| 24.10.26, 00:11 | nicht erfasst | CYVRVancouver | 33 min | 301 km | 730 kg |
| 02.10.26, 16:28 | CYVRVancouver | CYLWKelownaStrecke → | 33 min | 339 km | 730 kg |
| 29.09.26, 23:15 | nicht erfasst | CYVRVancouver | 44 min | 294 km | 973 kg |
| 16.09.26, 19:27 | CYVRVancouver | CYLWKelownaStrecke → | 37 min | 362 km | 818 kg |
| 16.09.26, 17:21 | CYLWKelowna | CYVRVancouverStrecke → | 35 min | 317 km | 774 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FBPL
Wem gehört C-FBPL?
Für C-FBPL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FBPL?
C-FBPL ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist C-FBPL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:55 UTC) war C-FBPL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FBPL von Phoenix nach Kelowna am 30.10.26, 00:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FBPL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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