Flugverlauf · C-FGFI
CYHM → …
Hamilton → Ziel noch offen · 03.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 09 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.744 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 8,8 t
Höhe: 19.025 ft · Geschwindigkeit: 374 kn · 693 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 02:32 | CYVRVancouver | CYHMHamilton | 4 h 07 min | 26.708 km | 16,9 t |
| 30.10.26, 18:09 | nicht erfasst | CYVRVancouver | 1 h 33 min | 1.280 km | 6,4 t |
| 27.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KAPCNapa | 4 h 14 min | 3.796 km | 17,4 t |
| 24.10.26, 21:23 | nicht erfasst | PHOGKahului | 20 min | 163 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 16:42 | KLASLas Vegas | PHNLHonolulu | 5 h 32 min | 4.629 km | 22,7 t |
| 18.10.26, 13:20 | CYHMHamilton | KLASLas Vegas | 3 h 52 min | 3.113 km | 15,9 t |
| 15.10.26, 20:41 | nicht erfasst | CYHMHamilton | 31 min | 311 km | 2,1 t |
| 15.10.26, 12:37Signal verloren | CYHMHamilton | nicht erfasst | 33 min | 378 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 17:28 | nicht erfasst | CYHMHamilton | 2 h 28 min | 2.056 km | 10,1 t |
| 06.10.26, 13:09 | CYHMHamilton | KDWHHouston | 2 h 42 min | 2.038 km | 11,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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