Gelandet: KAPA → CYBW · 29.10.26, 19:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 6.058 km
- CO₂
- 13,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 6.786 km
- CO₂
- 14,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:33 | KAPADenver | CYBWCalgaryStrecke → | 2 h 28 min | 1.591 km | 3,3 t |
| 29.10.26, 15:07 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 20 min | 1.526 km | 3,1 t |
| 25.10.26, 15:11 | CYBWCalgary | KSGRHoustonStrecke → | 5 h 07 min | 2.941 km | 6,8 t |
| 29.09.26, 00:19 | nicht erfasst | CYBWCalgary | 44 min | 387 km | 973 kg |
| 28.09.26, 15:26Signal verloren | CYBWCalgary | nicht erfasst | 31 min | 341 km | 686 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FITC
Wem gehört C-FITC?
Für C-FITC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FITC?
C-FITC ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist C-FITC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war C-FITC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FITC von Denver nach Calgary am 29.10.26, 19:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FITC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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