Flugverlauf · C-FKPI
CYXL → —
Sioux Lookout → Gelandet · 31.10.2026
Ankunft
Gelandet
31.10.26, 18:25 UTC
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 123 km
- Maximale Höhe
- 15.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 220 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 22:06 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 1 h 10 min | 242 km | 700 kg |
| 31.10.26, 19:30 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 1 h 07 min | 549 km | 670 kg |
| 31.10.26, 15:10 | CYXLSioux Lookout | CYXLSioux Lookout | 1 h 54 min | 210 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 13:10 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux Lookout | 46 min | 273 km | 460 kg |
| 31.10.26, 00:34 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 21 min | 139 km | 210 kg |
| 30.10.26, 12:20Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 25 min | 145 km | 250 kg |
| 30.10.26, 01:18 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder Bay | 38 min | 288 km | 380 kg |
| 30.10.26, 00:09 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux Lookout | 48 min | 275 km | 480 kg |
| 29.10.26, 21:14 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder Bay | 41 min | 302 km | 410 kg |
| 29.10.26, 20:04 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux Lookout | 50 min | 279 km | 500 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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