Flugverlauf · C-FPCL
— → CYQT
Start nicht erfasst → Thunder Bay · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 21:14 UTC
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 85 km
- Maximale Höhe
- 16.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 140 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:04in der Luft | CYQTThunder Bay | in der Luft | 19 min | 105 km | 190 kg |
| 01.11.26, 23:16 | CYWGWinnipeg | CYQTThunder Bay | 1 h 24 min | 646 km | 841 kg |
| 01.11.26, 20:15 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 1 h 10 min | 428 km | 700 kg |
| 01.11.26, 18:54 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 25 min | 156 km | 250 kg |
| 01.11.26, 17:22 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 38 min | 229 km | 380 kg |
| 31.10.26, 21:16 | CYSBSudbury | CYQTThunder Bay | 4 h 15 min | 817 km | 2,6 t |
| 31.10.26, 17:40 | CYQTThunder Bay | CYSBSudbury | 2 h 44 min | 692 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 11:22Signal verloren | CYOWOttawa | nicht erfasst | 1 h 22 min | 478 km | 821 kg |
| 29.10.26, 20:59 | nicht erfasst | CYOWOttawa | 58 min | 470 km | 580 kg |
| 29.10.26, 14:45Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 26 min | 146 km | 260 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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