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Flugverlauf · C-GBNX

C-GBNX · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.10.2026

Callsign KEW504Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.10.26, 19:08 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.10.26, 20:23 UTC

Flugdauer
1 h 15 min
Strecke
756 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 19:50KEAUEau ClaireCYWGWinnipeg1 h 12 min738 km2,7 t
03.11.26, 14:24KDLHDuluthKEAUEau Claire30 min238 km1,1 t
03.11.26, 12:58CYWGWinnipegKDLHDuluth58 min563 km2,1 t
03.11.26, 01:12CYWGWinnipegCYWGWinnipeg49 min399 km1,8 t
31.10.26, 18:07CYOWOttawaCYWGWinnipeg3 h 08 min1.734 km6,9 t
31.10.26, 08:48nicht erfasstCYOWOttawa1 h 04 min709 km2,4 t
26.10.26, 03:22nicht erfasstCYOWOttawa50 min478 km1,8 t
20.10.26, 23:10Signal verlorenCYWGWinnipegnicht erfasst38 min417 km1,4 t
11.10.26, 05:53CYRTRankin InletCYWGWinnipeg2 h 24 min1.505 km5,3 t
11.10.26, 00:59CYWGWinnipegCYRTRankin Inlet2 h 13 min1.481 km4,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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