Flugverlauf · C-GECG
CYVR → —
Vancouver → Signal verloren · 06.10.2026
Ankunft
Signal verloren
06.10.26, 14:46 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 316 km
- Maximale Höhe
- 28.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 641 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 21:21 | CYVRVancouver | CZBBBoundary Bay | 7 min | 34 km | 155 kg |
| 26.10.26, 19:22 | nicht erfasst | CYVRVancouver | 1 h 20 min | 861 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 19:38Signal verloren | KGEGSpokane | nicht erfasst | 1 h 27 min | 442 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 18:10 | CYVRVancouver | KGEGSpokane | 51 min | 492 km | 1,1 t |
| 12.10.26, 21:02 | nicht erfasst | CYVRVancouver | 24 min | 207 km | 531 kg |
| 08.10.26, 18:18 | KIDAIdaho Falls | CYVRVancouver | 1 h 51 min | 1.123 km | 2,5 t |
| 08.10.26, 16:47 | KGEGSpokane | KIDAIdaho Falls | 57 min | 660 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 15:40 | CYVRVancouver | KGEGSpokane | 44 min | 459 km | 973 kg |
| 07.10.26, 00:43 | nicht erfasst | CYVRVancouver | 34 min | 323 km | 752 kg |
| 05.10.26, 21:03 | nicht erfasst | CYVRVancouver | 1 h 48 min | 1.107 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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