Flugverlauf · C-GETR
C-GETR · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 19:17 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 20:13 UTC
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 528 km
- Maximale Höhe
- 26.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 826 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 533 km | 737 kg |
| 23.10.26, 22:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 356 km | 723 kg |
| 27.09.26, 22:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 596 km | 914 kg |
| 25.09.26, 18:27 | CYBWCalgary | nicht erfasst | 47 min | 454 km | 693 kg |
| 24.09.26, 20:53 | nicht erfasst | CYBWCalgary | 51 min | 420 km | 752 kg |
| 21.09.26, 15:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 153 km | 413 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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