Flugverlauf · C-GLUN
— → CYEG
Start nicht erfasst → Edmonton · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 14:28 UTC
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 302 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 531 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:35in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 184 km | 295 kg |
| 02.11.26, 22:32Signal verloren | CYMMFort McMurray | nicht erfasst | 34 min | 201 km | 501 kg |
| 02.11.26, 19:57 | nicht erfasst | CYMMFort McMurray | 54 min | 415 km | 796 kg |
| 02.11.26, 16:10 | CEQ3Camrose | CYEGEdmonton | 11 min | 62 km | 162 kg |
| 02.11.26, 15:08 | nicht erfasst | CEQ3Camrose | 39 min | 367 km | 575 kg |
| 31.10.26, 18:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 327 km | 590 kg |
| 30.10.26, 21:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 14 km | 29 kg |
| 30.10.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 124 km | 206 kg |
| 30.10.26, 00:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 53 km | 118 kg |
| 29.10.26, 22:21 | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 37 min | 285 km | 546 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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