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C-GMNL (Beechcraft King Air 100): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 100 · Turboprop
Gelandet: CYHU → CTA4 · 05.11.26, 13:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 515 km
- CO₂
- 1,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 515 km
- CO₂
- 1,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 13:17 | CYHUMontreal | CTA4St Bruno de GuiguesStrecke → | 1 h 25 min | 515 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GMNL
Wem gehört C-GMNL?
Für C-GMNL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GMNL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MAX des Betreibers Max-Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GMNL?
C-GMNL ist eine Beechcraft King Air 100 (ICAO-Typcode BE10) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GMNL gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 14:54 UTC) war C-GMNL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GMNL von Montreal nach St Bruno de Guigues am 05.11.26, 13:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GMNL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].