Flugverlauf · C-GRXN
— → CYGK
Start nicht erfasst → Kingston · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 15:38 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 146 km
- Maximale Höhe
- 8.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 230 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 13:32 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 1 h 23 min | 358 km | 831 kg |
| 12.10.26, 06:25 | CYYZToronto | CYSBSudbury | 1 h 00 min | 379 km | 600 kg |
| 12.10.26, 03:19 | nicht erfasst | CYYZToronto | 27 min | 178 km | 270 kg |
| 12.10.26, 00:09 | CYSBSudbury | CYQAMuskoka | 30 min | 218 km | 300 kg |
| 11.10.26, 18:46 | CYGKKingston | CYSBSudbury | 4 h 03 min | 484 km | 2,4 t |
| 11.10.26, 12:49 | CYSBSudbury | CYPQPeterborough | 49 min | 349 km | 490 kg |
| 11.10.26, 05:42 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 25 min | 131 km | 250 kg |
| 11.10.26, 02:12 | CYSBSudbury | CYXREarlton | 28 min | 187 km | 280 kg |
| 10.10.26, 13:16Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 37 min | 210 km | 370 kg |
| 10.10.26, 09:19 | CYYZToronto | CYSBSudbury | 58 min | 347 km | 580 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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