Flugverlauf · C-GRXR
CYXU → —
London → Signal verloren · 10.10.2026
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 03:15 UTC
- Flugdauer
- 1 h 15 min
- Strecke
- 490 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 751 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:09Signal verloren | CYTZToronto | nicht erfasst | 1 h 20 min | 531 km | 801 kg |
| 12.10.26, 13:41 | nicht erfasst | CYTZToronto | 48 min | 371 km | 480 kg |
| 12.10.26, 00:03Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 23 min | 153 km | 230 kg |
| 11.10.26, 20:54 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 21 min | 123 km | 210 kg |
| 11.10.26, 20:04 | nicht erfasst | CYXREarlton | 11 min | 72 km | 110 kg |
| 10.10.26, 16:54Signal verloren | CYTZToronto | nicht erfasst | 1 h 16 min | 514 km | 761 kg |
| 10.10.26, 12:11 | nicht erfasst | CYTZToronto | 43 min | 342 km | 430 kg |
| 09.10.26, 23:35 | CYSBSudbury | CYXULondon | 57 min | 430 km | 570 kg |
| 09.10.26, 22:42 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 17 min | 121 km | 170 kg |
| 08.10.26, 18:59Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 51 min | 428 km | 510 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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