Flugverlauf · C-GTXE
— → CYYJ
Start nicht erfasst → Victoria · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 18:55 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 529 km
- Maximale Höhe
- 37.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:30in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 5 h 59 min | 1.633 km | 7,9 t |
| 02.11.26, 21:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 819 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 16:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 03 min | 1.492 km | 8 t |
| 28.10.26, 20:32Signal verloren | CYYJVictoria | nicht erfasst | 3 h 30 min | 2.430 km | 4,6 t |
| 28.10.26, 16:22 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 09 min | 1.590 km | 2,9 t |
| 26.10.26, 16:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 509 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 17:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 223 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 21:55Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 32 min | 951 km | 2 t |
| 17.10.26, 13:07 | KAUSAustin | CYWGWinnipeg | 3 h 27 min | 2.249 km | 4,6 t |
| 16.10.26, 19:26 | KAUSAustin | KAUSAustin | 2 h 31 min | 1.224 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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