Flugverlauf · CN-RBS
— → GMTN
Start nicht erfasst → GMTN · 07.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
07.10.26, 12:23 UTC
- Flugdauer
- 1 h 55 min
- Strecke
- 439 km
- Maximale Höhe
- 38.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 09:41in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 4 min | 48 km | 147 kg |
| 10.10.26, 14:56 | LEMGMalaga | GMMNCasablanca | 40 min | 494 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 11:01 | GMTNSaniat Rmel Airport | LEMGMalaga | 3 h 24 min | 800 km | 7,5 t |
| 10.10.26, 10:01 | nicht erfasst | GMTNSaniat Rmel Airport | 27 min | 308 km | 995 kg |
| 09.10.26, 14:07 | LKPRPrague | GMMNCasablanca | 3 h 20 min | 2.644 km | 7,4 t |
| 09.10.26, 08:01 | nicht erfasst | LKPRPrague | 3 h 53 min | 2.682 km | 8,6 t |
| 07.10.26, 14:41Signal verloren | GMTNSaniat Rmel Airport | nicht erfasst | 24 min | 274 km | 885 kg |
| 02.10.26, 18:02Signal verloren | LEMDMadrid | nicht erfasst | 1 h 01 min | 755 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 12:30 | nicht erfasst | LEMDMadrid | 4 h 37 min | 1.752 km | 10,2 t |
| 01.10.26, 16:50Signal verloren | EGKBLondon | nicht erfasst | 2 h 58 min | 2.284 km | 6,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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