Flugverlauf · CS-PJB
EGTK → EGJJ
Kidlington → Saint Helier · 02.10.2026
- Flugdauer
- 36 min
- Strecke
- 314 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 796 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 07:13in der Luft | EGKBLondon | in der Luft | 50 min | 585 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 14:21 | ESDFRonneby Airport | EGKBLondon | 1 h 50 min | 1.166 km | 2,4 t |
| 03.10.26, 11:13 | EDDBBerlin | ESDFRonneby Airport | 42 min | 455 km | 929 kg |
| 03.10.26, 07:19 | nicht erfasst | EDDBBerlin | 2 h 23 min | 1.722 km | 3,2 t |
| 02.10.26, 14:46 | EGJJSaint Helier | LESBMallorca Island | 1 h 38 min | 1.189 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 08:45 | nicht erfasst | EGTKKidlington | 2 h 08 min | 1.510 km | 2,8 t |
| 01.10.26, 15:36 | EDDLDusseldorf | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 00 min | 1.423 km | 2,7 t |
| 01.10.26, 12:21 | EGTKKidlington | EDDLDusseldorf | 1 h 02 min | 663 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 10:05 | EIKYKillarney | EGTKKidlington | 59 min | 645 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 08:34 | EIDWDublin | EIKYKillarney | 35 min | 266 km | 774 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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