Flugverlauf · D-CAID
LTCG → …
Trabzon → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 3 h 14 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 2.356 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,1 t
Höhe: 40.000 ft · Geschwindigkeit: 457 kn · 846 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 04:40 | nicht erfasst | LTCGTrabzon | 5 h 40 min | 3.785 km | 12,5 t |
| 05.11.26, 19:11 | WIIIJakarta | VIDPNew Delhi | 8 h 06 min | 5.157 km | 17,9 t |
| 04.11.26, 17:29 | nicht erfasst | WIIIJakarta | 7 h 47 min | 5.081 km | 17,2 t |
| 29.10.26, 10:42 | LTCGTrabzon | VIDPNew Delhi | 4 h 54 min | 3.775 km | 10,8 t |
| 29.10.26, 06:19 | EDSBBaden Baden | LTCGTrabzon | 4 h 07 min | 2.645 km | 9,1 t |
| 28.10.26, 17:45 | EDNYFriedrichshafen | EDSBBaden Baden | 24 min | 213 km | 885 kg |
| 28.10.26, 09:43 | nicht erfasst | EDNYFriedrichshafen | 3 h 54 min | 2.732 km | 8,6 t |
| 27.10.26, 14:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 49 min | 2.323 km | 6,2 t |
| 24.10.26, 19:44 | ETIDHanau Army Air Field | EDSBBaden Baden | 19 min | 172 km | 700 kg |
| 24.10.26, 18:54 | EKCHCopenhagen | ETIDHanau Army Air Field | 48 min | 652 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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