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Flugverlauf · D-CJMS

EGWU → LFPB

London → Paris · 25.09.2026

Callsign PTN65YGelandet

Abflug

EGWU

London

RAF Northolt

25.09.26, 11:26 UTC

Ankunft

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

25.09.26, 12:18 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
483 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 10:12EKCHCopenhagenEDLNMonchengladbach1 h 07 min664 km1,5 t
28.09.26, 07:45EGLFFarnboroughEKCHCopenhagen1 h 37 min1.151 km2,1 t
27.09.26, 14:26EHAMAmsterdamEGLFFarnborough56 min501 km1,2 t
27.09.26, 12:27EGGWLondonEHAMAmsterdam43 min418 km951 kg
26.09.26, 10:45LFMNNiceEGGWLondon1 h 49 min1.178 km2,4 t
26.09.26, 07:08LFPGParisLFMNNice1 h 17 min834 km1,7 t
26.09.26, 04:50LFPBParisLFPGParis19 min119 km420 kg
25.09.26, 08:49EGGWLondonEGWULondon13 min67 km288 kg
25.09.26, 06:36LSGGGenevaEGGWLondon1 h 26 min1.283 km1,9 t
24.09.26, 13:18nicht erfasstLSGGGeneva44 min385 km973 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].