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Flugverlauf · D-IKCG

EDDP → —

Leipzig → Signal verloren · 09.10.2026

Callsign LEJ330Signal verloren

Abflug

EDDP

Leipzig

Leipzig Halle Airport

09.10.26, 12:40 UTC

Ankunft

Signal verloren

09.10.26, 14:25 UTC

Flugdauer
1 h 45 min
Strecke
1.145 km
Maximale Höhe
43.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 13:37EDDLDusseldorfEDDMMunich52 min558 km1,2 t
12.10.26, 15:04nicht erfasstEDDLDusseldorf2 h 20 min1.255 km3,1 t
11.10.26, 18:50Signal verlorenLIRQFirenzenicht erfasst29 min280 km641 kg
11.10.26, 15:48LRODOradeaLIRQFirenze1 h 43 min1.011 km2,3 t
10.10.26, 07:15LIRQFirenzeLRODOradea1 h 29 min982 km2 t
10.10.26, 05:41nicht erfasstLIRQFirenze36 min312 km796 kg
08.10.26, 13:10EHRDRotterdamEDDPLeipzig1 h 00 min610 km1,3 t
07.10.26, 18:17LZKZKosiceEHRDRotterdam2 h 20 min1.443 km3,1 t
07.10.26, 13:59nicht erfasstLZKZKosice1 h 06 min684 km1,5 t
06.10.26, 11:03nicht erfasstnicht erfasst13 min110 km288 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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