Flugverlauf · D-ISIX
EDLI → LSZH
Bielefeld → Zurich · 13.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 11 min
- Strecke
- 518 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 08:37 | nicht erfasst | EDLIBielefeld | 1 h 23 min | 475 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 12:10 | EDLIBielefeld | EDNLLeutkirch | 1 h 10 min | 494 km | 1 t |
| 25.10.26, 09:30 | nicht erfasst | EDLIBielefeld | 29 min | 196 km | 428 kg |
| 24.10.26, 13:56 | EDLIBielefeld | EDWEEmden | 31 min | 196 km | 457 kg |
| 23.10.26, 11:49 | EDDBBerlin | EDLIBielefeld | 53 min | 350 km | 782 kg |
| 23.10.26, 07:43 | nicht erfasst | EDDBBerlin | 52 min | 385 km | 767 kg |
| 22.10.26, 06:47 | nicht erfasst | EDLIBielefeld | 1 h 09 min | 341 km | 1 t |
| 15.10.26, 07:59 | LOWWVienna | EDLIBielefeld | 1 h 57 min | 744 km | 1,7 t |
| 14.10.26, 08:07Signal verloren | LSZHZurich | nicht erfasst | 56 min | 415 km | 826 kg |
| 12.10.26, 09:26 | EDXWWesterland | EDLIBielefeld | 43 min | 331 km | 634 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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