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Flugverlauf · EC-ORR

LEMD → …

Madrid → Ziel noch offen · 04.11.2026

Callsign GES061RIn der Luft

Abflug

LEMD

Madrid

Madrid Barajas International Airport

04.11.26, 12:20 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
6 h 07 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
5.461 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
34,3 t

Höhe: 43.000 ft · Geschwindigkeit: 500 kn · 926 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
20.10.26, 10:08nicht erfasstLEMDMadrid40 min451 km3,8 t
17.10.26, 00:04KAGSAugustaLEXJSantander6 h 34 min6.709 km37,4 t
15.10.26, 17:28KFTYAtlantaKAGSAugusta33 min298 km3,1 t
13.10.26, 16:15KTEBTeterboroKFTYAtlanta1 h 39 min1.265 km9,4 t
09.10.26, 21:02KIADDullesKTEBTeterboro55 min504 km5,2 t
08.10.26, 17:16KTEBTeterboroKIADDulles57 min457 km5,4 t
04.10.26, 15:49nicht erfasstKTEBTeterboro1 h 40 min1.116 km9,5 t
04.10.26, 10:22Signal verlorenLEMDMadridnicht erfasst1 h 07 min1.005 km6,4 t
03.10.26, 15:16nicht erfasstLEMDMadrid1 h 49 min11.354 km10,3 t
03.10.26, 13:27LFPGParisEGLFFarnborough46 min431 km4,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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