Gelandet: LEBL → EDLN · 29.09.26, 07:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 6.951 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 07:00 | LEBLBarcelona | EDLNMonchengladbachStrecke → | 1 h 49 min | 1.348 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 15:42 | LEALAlicante | LEBLBarcelonaStrecke → | 56 min | 535 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 15:24 | nicht erfasst | LEBLBarcelona | 3 h 23 min | 2.331 km | 4,5 t |
| 19.09.26, 08:34Signal verloren | LEBLBarcelona | nicht erfasst | 3 h 05 min | 2.370 km | 4,1 t |
| 15.09.26, 13:56 | LEIBIbiza | LEBLBarcelonaStrecke → | 39 min | 367 km | 863 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu F-HBDX
Wem gehört F-HBDX?
Für F-HBDX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HBDX?
F-HBDX ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist F-HBDX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:52 UTC) war F-HBDX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HBDX von Barcelona nach Monchengladbach am 29.09.26, 07:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HBDX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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