Flugverlauf · G-NJAB
LIMC → —
Milan → Signal verloren · 24.09.2026
Ankunft
Signal verloren
24.09.26, 17:24 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 86 km
- Maximale Höhe
- 22.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 369 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 16:38 | EGLFFarnborough | EGHHBournemouth | 16 min | 96 km | 590 kg |
| 25.09.26, 14:08 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 1 h 20 min | 867 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 14:19 | EGGDBristol | LIMCMilan | 1 h 42 min | 1.279 km | 3,8 t |
| 24.09.26, 11:52 | EGSSLondon | EGGDBristol | 31 min | 267 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 07:21 | nicht erfasst | EGSSLondon | 45 min | 420 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 14:44 | EGPNDundee | EGJJSaint Helier | 1 h 15 min | 894 km | 2,8 t |
| 23.09.26, 12:50 | EGKBLondon | EGPNDundee | 1 h 14 min | 698 km | 2,7 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | EGKBLondon | 10 min | 56 km | 369 kg |
| 22.09.26, 18:15Signal verloren | EGPNDundee | nicht erfasst | 1 h 00 min | 687 km | 2,2 t |
| 22.09.26, 15:35 | EGGDBristol | EGPNDundee | 59 min | 635 km | 2,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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