Flugverlauf · G-PKHA
EGNM → LSZB
Leeds → Bern · 18.09.2026
- Flugdauer
- 2 h 16 min
- Strecke
- 1.137 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 05:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 67 km | 50 kg |
| 27.09.26, 18:04 | EGSWNewmarket | EGNMLeeds | 36 min | 239 km | 360 kg |
| 27.09.26, 16:42 | EIWTLeixlip | EGSWNewmarket | 1 h 11 min | 533 km | 710 kg |
| 27.09.26, 11:50 | EGSWNewmarket | EIWTLeixlip | 1 h 24 min | 557 km | 841 kg |
| 27.09.26, 10:17 | EGNMLeeds | EGSWNewmarket | 41 min | 243 km | 410 kg |
| 25.09.26, 13:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 97 km | 70 kg |
| 19.09.26, 07:14Signal verloren | EGBTTurweston | nicht erfasst | 5 min | 81 km | 50 kg |
| 18.09.26, 10:32 | LSZBBern | EGNMLeeds | 2 h 46 min | 1.083 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 01:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 71 km | 70 kg |
| 16.09.26, 00:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 115 km | 100 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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