Flugverlauf · G-RRPL
G-RRPL · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 09.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
09.10.26, 18:00 UTC
Ankunft
Signal verloren
09.10.26, 18:04 UTC
- Flugdauer
- 4 min
- Strecke
- 36 km
- Maximale Höhe
- 23.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 379 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 23:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 33 km | 284 kg |
| 18.10.26, 22:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 32 km | 190 kg |
| 14.10.26, 16:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 14 km | 95 kg |
| 13.10.26, 15:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 190 kg |
| 12.10.26, 06:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 65 km | 379 kg |
| 10.10.26, 20:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 17 km | 190 kg |
| 07.10.26, 22:01 | EGGWLondon | EGNXNottingham | 24 min | 170 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 12:50 | VIDPNew Delhi | EGGWLondon | 8 h 20 min | 7.063 km | 47,4 t |
| 06.10.26, 22:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 44 km | 379 kg |
| 05.10.26, 09:56 | EGGWLondon | VIDPNew Delhi | 7 h 22 min | 7.059 km | 41,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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