Flugverlauf · G-ZAHS
— → EGHI
Start nicht erfasst → Southampton · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 11:56 UTC
- Flugdauer
- 2 h 51 min
- Strecke
- 2.001 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 11,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:49 | BIRKReykjavik | EGWULondon | 2 h 31 min | 1.936 km | 10,3 t |
| 01.10.26, 12:39 | EGWULondon | BIRKReykjavik | 2 h 25 min | 1.950 km | 9,9 t |
| 01.10.26, 04:19 | nicht erfasst | EGWULondon | 5 h 11 min | 3.978 km | 21,3 t |
| 27.09.26, 13:18Signal verloren | EGWULondon | nicht erfasst | 5 h 33 min | 4.501 km | 22,8 t |
| 26.09.26, 09:52 | nicht erfasst | EGWULondon | 3 h 25 min | 2.517 km | 14 t |
| 25.09.26, 16:59 | EGWULondon | LTFMArnavutkoy | 3 h 16 min | 2.577 km | 13,4 t |
| 25.09.26, 15:36 | EGHISouthampton | EGWULondon | 21 min | 149 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 08:26 | EGWULondon | EETNTallinn | 2 h 25 min | 1.846 km | 9,9 t |
| 25.09.26, 00:13 | nicht erfasst | EGWULondon | 7 h 12 min | 6.092 km | 29,6 t |
| 23.09.26, 20:42 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 2 h 33 min | 1.717 km | 10,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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