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Flugverlauf · HK-5186

— → SKPE

Start nicht erfasst → Pereira · 05.10.2026

Callsign HK5186Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

05.10.26, 22:32 UTC

Ankunft

SKPE

Pereira

Matecana International Airport

05.10.26, 22:40 UTC

Flugdauer
9 min
Strecke
63 km
Maximale Höhe
14.550 ft
CO₂ (geschätzt)
403 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 13:10nicht erfasstKOPFMiami3 h 19 min2.474 km8,9 t
28.10.26, 00:15Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 41 min1.353 km4,5 t
26.10.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 59 min1.589 km5,3 t
26.10.26, 01:43Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min140 km448 kg
22.10.26, 15:20Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min112 km448 kg
06.10.26, 21:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst9 min99 km403 kg
06.10.26, 21:09nicht erfasstSKPEPereira22 min120 km985 kg
05.10.26, 23:13Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst11 min107 km492 kg
05.10.26, 11:55Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst20 min247 km895 kg
02.10.26, 15:46Signal verlorenMGGTGuatemala Citynicht erfasst2 h 24 min1.942 km6,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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