Privatjet-Tracker · SKPE
Privatjets am Flughafen Pereira heute
Matecana International Airport, CO
29 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 29
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 02:23 | CC-COTBE20 | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 27 min | 256 km | 398 kg |
| 02.11.26, 14:20 | PNC-0276E35L | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 2 h 15 min | 274 km | 9,2 t |
| 01.11.26, 13:24 | N124ALTBM9 | nicht erfasst | SKPEPereira | 1 h 20 min | 661 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 22:38 | CC-COTBE20 | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 26 min | 247 km | 383 kg |
| 31.10.26, 11:53 | FAC1215E35L | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 3 h 49 min | 666 km | 15,7 t |
| 28.10.26, 03:53 | N70AMC25C | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 24 min | 250 km | 531 kg |
| 27.10.26, 18:53 | N818CAGA5C | nicht erfasst | SKPEPereira | 1 h 34 min | 1.283 km | 6,4 t |
| 25.10.26, 01:02 | N83VSPA46 | nicht erfasst | SKPEPereira | 30 min | 171 km | 442 kg |
| 24.10.26, 10:49 | CC-COTBE20 | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 29 min | 251 km | 428 kg |
| 23.10.26, 22:04 | N83VSPA46 | nicht erfasst | SKPEPereira | 51 min | 276 km | 752 kg |
| 23.10.26, 20:05 | N70AMC25C | SKMDMedellin | SKPEPereiraStrecke → | 19 min | 170 km | 420 kg |
| 23.10.26, 16:09 | N818CAGA5C | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 27 min | 257 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 11:27 | N16GJGLF4 | nicht erfasst | SKPEPereira | 3 h 02 min | 2.526 km | 12,5 t |
| 19.10.26, 18:14 | V2-PCAPC12 | nicht erfasst | SKPEPereira | 14 min | 84 km | 140 kg |
| 19.10.26, 12:48 | N83VSPA46 | nicht erfasst | SKPEPereira | 52 min | 260 km | 767 kg |
| 18.10.26, 22:30 | N671NGPC12 | nicht erfasst | SKPEPereira | 16 min | 104 km | 160 kg |
| 17.10.26, 17:18 | PNC-0236BE20 | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 2 h 14 min | 302 km | 2 t |
| 16.10.26, 14:54 | N9UZBE9L | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 41 min | 252 km | 605 kg |
| 16.10.26, 14:05 | HK-4846BE9L | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 47 min | 299 km | 693 kg |
| 15.10.26, 16:16 | N9UZBE9L | nicht erfasst | SKPEPereira | 10 min | 60 km | 147 kg |
| 14.10.26, 22:59 | CC-COTBE20 | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 32 min | 265 km | 472 kg |
| 13.10.26, 17:02 | CC-COTBE20 | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 29 min | 250 km | 428 kg |
| 13.10.26, 13:53 | N1JRPRM1 | nicht erfasst | SKPEPereira | 26 min | 243 km | 575 kg |
| 10.10.26, 14:12 | CC-COTBE20 | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 27 min | 247 km | 398 kg |
| 09.10.26, 14:24 | N83VSPA46 | nicht erfasst | SKPEPereira | 4 h 10 min | 438 km | 3,7 t |
| 06.10.26, 21:09 | HK-5186CL30 | nicht erfasst | SKPEPereira | 22 min | 120 km | 985 kg |
| 06.10.26, 16:59 | FAC5733B350 | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 33 min | 249 km | 487 kg |
| 06.10.26, 14:02 | FAC1218E35L | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 27 min | 243 km | 1,8 t |
| 05.10.26, 22:32 | HK-5186CL30 | nicht erfasst | SKPEPereira | 9 min | 63 km | 403 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos SKPE
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 15:00 UTC- Wind
- 7 kt (13 km/h) aus Nordwest (320°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 6.000 ft
- Temperatur
- 23 °C (Taupunkt 20 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.020 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR SKPE 041500Z 32007KT 9999 SCT020 SCT060 23/20 Q1020
Flughafen
- Höhe
- 4.416 ft (1.346 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:48 / 17:44 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 08/26 | 2.020 m (6.627 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 120.7
- Tower: 118.7
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte SKPE
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für SKPE(13)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer BetriebA3322/26· bis 01. Feb., 23:59 UTC (voraussichtlich)
TRANSMISOMETER Piste 26 außer Betrieb
Originaltext anzeigen
TRANSMISOMETER RWY 26 U/S
A3322/26 NOTAMR A2276/26 Q) SKED/QFTAS/I/BO/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2611041206 C) 2702012359EST E) TRANSMISOMETER RWY 26 U/S
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer BetriebA2979/26· bis 02. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die alternative Frequenz 118.925 MHz des Towers Matecana ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
MATECANA TWR 118.925 MHZ ALTN U/S
A2979/26 NOTAMR A1944/26 Q) SKED/QCAAS/IV/BO/AE/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2610051300 C) 2701022359 EST E) MATECANA TWR 118.925 MHZ ALTN U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA2718/26· bis 09. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 26 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
PAPI RWY 26 U/S)
A2718/26 NOTAMR A1989/26 Q) SKED/QLPAS/IV/BO/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2609131236 C) 2612092359EST E) PAPI RWY 26 U/S)
- HinweisPiste: eingeschränktA3248/26· bis 05. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Piste 08 ist eingeschränkt nutzbar, da der Reibungskoeffizient zwischen 150 und 450 Metern aufgrund von Gummiablagerungen reduziert ist. Seien Sie vorsichtig.
Originaltext anzeigen
RWY 08 LTD, BTN 150M AND 450M FRICTION COEFFICIENT REDUCED DUE TO THE PRESENCE OF RUBBER, EXER CTN
A3248/26 NOTAMR A2200/26 Q) SKED/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2610281356 C) 2611052359 EST E) RWY 08 LTD, BTN 150M AND 450M FRICTION COEFFICIENT REDUCED DUE TO THE PRESENCE OF RUBBER, EXER CTN
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im GangeA3214/26· bis 23. Dez., 05:00 UTC
Auf dem Vorfeld finden Bauarbeiten statt. Seien Sie vorsichtig.
Originaltext anzeigen
APN WIP EXER CTN
A3214/26 NOTAMR A2512/26 Q) SKED/QMNHW/IV/BO/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2610230121 C) 2612230500 E) APN WIP EXER CTN
- HinweisStreifen: Bauarbeiten im GangeA3200/26· bis 23. Dez., 05:00 UTC
Im Bereich der Piste 08/26 finden Bauarbeiten statt. Seien Sie vorsichtig.
Originaltext anzeigen
FRANJA RWY 08/26 WIP, EXER CTN
A3200/26 NOTAMR A2522/26 Q) SKED/QMWHW/IV/M/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2610222038 C) 2612230500 E) FRANJA RWY 08/26 WIP, EXER CTN
- HinweisPiste: eingeschränktA3057/26· bis 10. Dez., 23:59 UTC
Die Piste 08/26 ist eingeschränkt. Platzrunden, simulierte Anflüge, Tiefanflüge und Trainingsflüge sind nur mit vorheriger Koordination der Flugverkehrskontrolle (ATC) erlaubt.
Originaltext anzeigen
RWY 08/26 LTD. TGL, SIMULATED APCH, LOW PASSES AND TRG ONLY WITH PRIOR ATC COOR.
A3057/26 NOTAMN Q) SKED/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2610111158 C) 2612102359 E) RWY 08/26 LTD. TGL, SIMULATED APCH, LOW PASSES AND TRG ONLY WITH PRIOR ATC COOR.
- HinweisRollweg: eingeschränktA3038/26· bis 10. Dez., 05:00 UTC
Rollweg D ist eingeschränkt nutzbar, da es einen Unterschied im Sicherheitsstreifen gibt. Seien Sie vorsichtig.
Originaltext anzeigen
TWY D LTD, DIFFERENCE IN SAFETY STRIP, EXER CTN
A3038/26 NOTAMR A2224/26 Q) SKED/QMXLT/IV/M/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2610091323 C) 2612100500 E) TWY D LTD, DIFFERENCE IN SAFETY STRIP, EXER CTN
5 weitere NOTAMs
- HinweisFlughafenA2837/26· bis 22. Dez., 23:55 UTC (voraussichtlich)
Am Flughafen gibt es Laseremissionen während des Starts und der Landung. Seien Sie vorsichtig.
Originaltext anzeigen
AD LASER EMISSION PRESENCE TKOF AND APCH, EXER CTN)
ORIGINAL NOTAM (A2837/26 NOTAMR A1830/26 Q) SKED/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/0448N07544W010 A) SKPE B) 2609241520 C) 2612222355EST E) AD LASER EMISSION PRESENCE TKOF AND APCH, EXER CTN)
- HinweisPisteA2616/26· bis 01. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Piste 08/26 Drohnen (UAS) PRESENCE, EXER CTN)
Originaltext anzeigen
RWY 08/26 UAS PRESENCE, EXER CTN)
ORIGINAL NOTAM (A2616/26 NOTAMR A1649/26 Q) SKED/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2609041439 C) 2612012359EST E) RWY 08/26 UAS PRESENCE, EXER CTN)
- HinweisStreifenA2470/26· bis 16. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Der Landebahnstreifen 26 hat auf den ersten 16 Metern Risse im Boden. Seien Sie vorsichtig.
Originaltext anzeigen
STRIP RWY 26 CRACKED GROUND FST 16M, EXER CTN)
A2470/26 NOTAMR A2359/26 Q) SKED/QMWXX/IV/B/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2608191608 C) 2611162359EST E) STRIP RWY 26 CRACKED GROUND FST 16M, EXER CTN)
- Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarA2342/26· bis 07. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das Sichtweitenmessgerät (Visibilimeter) in der Mitte der Landebahn 08/26 ist nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
VISIBILIMETER MID RWY 08/26 NO AVBL)
A2342/26 NOTAMR A1397/26 Q) SKED/QFMAU/IV/BO/A/000/999/0449N07544W010 A) SKPE B) 2608111627 C) 2611072359EST E) VISIBILIMETER MID RWY 08/26 NO AVBL)
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA2303/26· dauerhaft
Für den RNP-Anflug (Required Navigation Performance) auf Landebahn 26 (AR) gibt es eine Änderung: Bei PE410 beträgt die maximale Geschwindigkeit 160 Knoten. Flugzeuge sollten bis PE410 vollständig für die Landung konfiguriert sein, um unerwünschte TAWS-Warnungen zu vermeiden.
Originaltext anzeigen
IAP RNP RWY 26 (AR) CHANGE: PE410: MAX 160 KIAS NOTE: BE FULLY CONFIGURED FOR LDG BY PE410, TO AVOID UNDESIRED TAWS ALERTS. REF. AIP SKPE AD 2.24)
A2303/26 NOTAMN Q) SKED/QPICH/I/NBO/A/000/999/0449N07544W005 A) SKPE B) 2608092004 C) PERM E) IAP RNP RWY 26 (AR) CHANGE: PE410: MAX 160 KIAS NOTE: BE FULLY CONFIGURED FOR LDG BY PE410, TO AVOID UNDESIRED TAWS ALERTS. REF. AIP SKPE AD 2.24)
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Pereira
Häufige Fragen zu Pereira (SKPE)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Pereira (SKPE)?
Für Pereira (SKPE) liegen derzeit 13 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Anzeige der Landerichtung: außer Betrieb; Flugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb; Flughafen: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Pereira (SKPE)?
Laut der letzten Wettermeldung für SKPE (METAR, 04. Nov., 15:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Nordwest (320°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 23 °C (Taupunkt 20 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Pereira (SKPE)?
Pereira (SKPE) hat eine Piste: Piste 08/26 mit 2.020 m (6.627 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Pereira (SKPE)?
Frequenzen an SKPE: Tower 118.7 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].