Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SKPE · 13.10.26, 13:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 2.919 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 2.919 km
- CO₂
- 7,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 13:53 | nicht erfasst | SKPEPereira | 26 min | 243 km | 575 kg |
| 04.10.26, 17:25 | TNCAOranjestad | SKMDMedellinStrecke → | 3 h 06 min | 1.073 km | 4,1 t |
| 02.10.26, 14:01 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 1 h 13 min | 880 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 23:46Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 38 min | 410 km | 841 kg |
| 01.10.26, 14:41 | SKMDMedellin | SKBOBogotaStrecke → | 34 min | 313 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1JR
Wem gehört N1JR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SOLOMON MARK TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1JR?
N1JR ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1JR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:03 UTC) war N1JR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1JR von unbekannt nach Pereira am 13.10.26, 13:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1JR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].