Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → MDLR · 12.10.26, 20:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 2.031 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 2.031 km
- CO₂
- 4,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 20:30 | nicht erfasst | MDLRLa Romana | 21 min | 229 km | 465 kg |
| 09.10.26, 22:25 | nicht erfasst | MDLRLa Romana | 1 h 01 min | 673 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 20:12 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 21 min | 183 km | 465 kg |
| 08.10.26, 20:24Signal verloren | TJSJSan Juan | nicht erfasst | 10 min | 84 km | 221 kg |
| 08.10.26, 12:34 | nicht erfasst | TJSJSan Juan | 14 min | 93 km | 310 kg |
| 07.10.26, 18:42 | nicht erfasst | MDLRLa Romana | 22 min | 224 km | 487 kg |
| 01.10.26, 21:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 274 km | 619 kg |
| 28.09.26, 22:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 271 km | 465 kg |
| 26.09.26, 16:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Häufige Fragen zu N203BP
Wem gehört N203BP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX TRUST CO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N203BP?
N203BP ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N203BP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:03 UTC) war N203BP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N203BP von unbekannt nach La Romana am 12.10.26, 20:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N203BP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].