Gelandet: KCAK → KIND · 30.09.26, 10:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 9.161 km
- CO₂
- 18 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 10:36 | KCAKAkron | KINDIndianapolisStrecke → | 46 min | 438 km | 1 t |
| 29.09.26, 18:33 | KDCUDecatur | KCAKAkronStrecke → | 1 h 19 min | 874 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 10:54 | KCAKAkron | KDCUDecaturStrecke → | 1 h 18 min | 851 km | 1,7 t |
| 25.09.26, 20:08 | KDCUDecatur | KCAKAkronStrecke → | 1 h 17 min | 942 km | 1,7 t |
| 25.09.26, 11:07 | KCAKAkron | KDCUDecaturStrecke → | 1 h 12 min | 863 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 18:29 | KDCUDecatur | KCAKAkronStrecke → | 1 h 12 min | 851 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 11:18 | KCAKAkron | KDCUDecaturStrecke → | 1 h 18 min | 876 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 18:15 | KDCUDecatur | KCAKAkronStrecke → | 1 h 14 min | 855 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 11:13 | KCAKAkron | KDCUDecaturStrecke → | 1 h 24 min | 862 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 18:31 | KDCUDecatur | KCAKAkronStrecke → | 1 h 17 min | 896 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 11:12 | KCAKAkron | KDCUDecaturStrecke → | 1 h 17 min | 853 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N230EC
Wem gehört N230EC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EG AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N230EC?
N230EC ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N230EC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war N230EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N230EC von Akron nach Indianapolis am 30.09.26, 10:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N230EC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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