Signal verloren: KSRQ → ···· · 17.10.26, 19:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 6.330 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 6.405 km
- CO₂
- 12,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 19:43Signal verloren | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 2 h 21 min | 1.669 km | 3,1 t |
| 17.10.26, 18:04 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 56 min | 500 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 14:13 | KGPHMosby | KEYWKey WestStrecke → | 2 h 45 min | 2.124 km | 3,7 t |
| 08.10.26, 17:20 | KBJCDenver | KGPHMosbyStrecke → | 1 h 26 min | 1.001 km | 1,9 t |
| 07.10.26, 17:17 | KGPHMosby | KBJCDenverStrecke → | 1 h 35 min | 1.036 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 17:48 | nicht erfasst | KGPHMosby | 11 min | 75 km | 243 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N23HD
Wem gehört N23HD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Z&K AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N23HD?
N23HD ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N23HD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N23HD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N23HD von Sarasota/Bradenton nach unbekannt am 17.10.26, 19:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N23HD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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