Signal verloren: TFFR → ···· · 31.10.26, 16:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.183 km
- CO₂
- 1,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.183 km
- CO₂
- 1,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:12Signal verloren | TFFRPointe a Pitre Le Raizet | nicht erfasst | 8 min | 35 km | 80 kg |
| 24.10.26, 16:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 47 km | 80 kg |
| 19.10.26, 18:14 | nicht erfasst | SKPEPereira | 14 min | 84 km | 140 kg |
| 19.10.26, 14:06 | nicht erfasst | SVROEl Rosario Airport | 50 min | 349 km | 500 kg |
| 08.10.26, 16:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 310 km | 420 kg |
| 05.10.26, 15:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 358 km | 490 kg |
Häufige Fragen zu V2-PCA
Wem gehört V2-PCA?
Für V2-PCA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist V2-PCA?
V2-PCA ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist V2-PCA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 08:31 UTC) war V2-PCA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: V2-PCA von Pointe a Pitre Le Raizet nach unbekannt am 31.10.26, 16:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt V2-PCA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].