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VH-FGM live verfolgen

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: YSBK → YMAY · 03.10.26, 00:20 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
15
Flugstunden
14,2
Strecke
5.244 km
CO₂
8,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
14,2
Strecke
5.244 km
CO₂
8,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 00:20YSBKSydneyYMAYAlburyStrecke →1 h 10 min475 km700 kg
02.10.26, 21:38YMAYAlburyYSBKSydneyStrecke →2 h 16 min730 km1,4 t
01.10.26, 06:08nicht erfasstYMAYAlbury53 min369 km530 kg
01.10.26, 05:09nicht erfasstYORGOrange15 min127 km150 kg
29.09.26, 22:11Signal verlorenYMAYAlburynicht erfasst3 h 17 min814 km2 t
28.09.26, 08:48nicht erfasstYMAYAlbury11 min57 km110 kg
28.09.26, 08:03YMAYAlburyYCORCorowa Airport9 min54 km90 kg
28.09.26, 07:26nicht erfasstYMAYAlbury11 min60 km110 kg
28.09.26, 06:29YMAYAlburyYCORCorowa Airport14 min76 km140 kg
22.09.26, 08:23YSBKSydneyYMAYAlburyStrecke →1 h 10 min478 km700 kg
21.09.26, 07:12YMAYAlburyYSBKSydneyStrecke →1 h 01 min487 km610 kg
21.09.26, 05:36nicht erfasstYMAYAlbury47 min287 km470 kg
20.09.26, 22:31YMAYAlburyYGLBGoulburn Airport33 min282 km330 kg
20.09.26, 00:08YSSYSydneyYMAYAlburyStrecke →1 h 09 min461 km690 kg
19.09.26, 00:12YMAYAlburyYSSYSydneyStrecke →58 min487 km580 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu VH-FGM

Wem gehört VH-FGM?

Laut Luftfahrzeugregister ist „MABENA PTY LTD“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist VH-FGM?

VH-FGM ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist VH-FGM gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 22:57 UTC) war VH-FGM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-FGM von Sydney nach Albury am 03.10.26, 00:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt VH-FGM?

In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].