In der Luft: ···· → ···· · 02.11.26, 22:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 1.120 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 21,8
- Strecke
- 2.724 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:53in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 8 min | 34 km | 80 kg |
| 30.10.26, 05:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 101 km | 190 kg |
| 26.10.26, 22:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 37 km | 80 kg |
| 25.10.26, 22:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 73 km | 150 kg |
| 23.10.26, 04:50 | nicht erfasst | YPDNDarwin | 2 h 33 min | 188 km | 1,5 t |
| 21.10.26, 23:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 112 km | 180 kg |
| 19.10.26, 22:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 37 km | 80 kg |
| 18.10.26, 22:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 31 km | 60 kg |
| 16.10.26, 05:44 | nicht erfasst | YPDNDarwin | 2 h 27 min | 185 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 22:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 81 km | 150 kg |
| 13.10.26, 22:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 43 km | 90 kg |
| 11.10.26, 22:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 43 km | 100 kg |
| 09.10.26, 05:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 77 km | 160 kg |
| 07.10.26, 22:18 | nicht erfasst | YMKTEmkaytee (Unlic) Airport | 8 min | 33 km | 80 kg |
| 04.10.26, 22:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 45 km | 90 kg |
| 02.10.26, 05:34 | nicht erfasst | YPDNDarwin | 2 h 14 min | 109 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 06:23 | nicht erfasst | YPDNDarwin | 9 min | 61 km | 90 kg |
| 29.09.26, 22:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 59 km | 130 kg |
| 28.09.26, 21:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 52 km | 110 kg |
| 27.09.26, 22:03 | nicht erfasst | YPDNDarwin | 2 h 12 min | 163 km | 1,3 t |
Häufige Fragen zu VH-FDE
Wem gehört VH-FDE?
Für VH-FDE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-FDE?
VH-FDE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist VH-FDE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:11 UTC) war VH-FDE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-FDE am 02.11.26, 22:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-FDE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 7,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].