Privatjet-Tracker · YPDN

Privatjets am Flughafen Darwin heute

Darwin International Airport, AU

73 Ankünfte und 156 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 73
Abflüge: 156

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
26.10.26, 18:28	N1901GGLF6Zugeordnet: Chevron	nicht erfasst	YPDNDarwin	4 min	19 km	379 kg
03.11.26, 05:27	VH-ZCOBE20	nicht erfasst	YPDNDarwin	1 h 15 min	205 km	1,1 t
03.11.26, 03:16	VH-T3EPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 11 min	121 km	710 kg
03.11.26, 02:18	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 07 min	137 km	670 kg
30.10.26, 01:03	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	53 min	142 km	530 kg
29.10.26, 19:49	VH-ZCOBE20	nicht erfasst	YPDNDarwin	6 min	26 km	88 kg
29.10.26, 04:58	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	58 min	159 km	580 kg
29.10.26, 02:58	VH-FDJPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 33 min	131 km	931 kg
29.10.26, 02:26	VH-FNYPC12	nicht erfasst	YPDNDarwin	10 min	44 km	100 kg
29.10.26, 00:01	VH-ZCIBE20	nicht erfasst	YPDNDarwin	3 min	19 km	44 kg
28.10.26, 06:36	VH-RHOPC12	nicht erfasst	YPDNDarwin	8 min	40 km	80 kg
28.10.26, 04:05	VH-RHOPC12	nicht erfasst	YPDNDarwin	5 min	24 km	50 kg
27.10.26, 09:30	VH-EEEC550	nicht erfasst	YPDNDarwin	4 min	19 km	88 kg
27.10.26, 04:41	VH-OVSBE40	nicht erfasst	YPDNDarwin	7 min	37 km	155 kg
27.10.26, 00:27	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 42 min	184 km	1 t
26.10.26, 05:43	VH-FNYPC12	nicht erfasst	YPDNDarwin	2 h 08 min	178 km	1,3 t
25.10.26, 09:23	VH-8HAB350	nicht erfasst	YPDNDarwin	3 min	18 km	44 kg
25.10.26, 03:18	VH-ZCNBE20	nicht erfasst	YPDNDarwin	2 min	10 km	29 kg
24.10.26, 12:00	VH-ZCOBE20	nicht erfasst	YPDNDarwin	3 h 04 min	109 km	2,7 t
23.10.26, 23:07	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 38 min	217 km	981 kg
23.10.26, 07:38	VH-8HAB350	nicht erfasst	YPDNDarwin	9 min	52 km	133 kg
23.10.26, 04:50	VH-FDEPC12	nicht erfasst	YPDNDarwin	2 h 33 min	188 km	1,5 t
23.10.26, 01:58	VH-MEDH25B	YBCGGold Coast	YPDNDarwinStrecke →	4 h 05 min	2.934 km	9 t
23.10.26, 02:54	VH-JVXPA46	nicht erfasst	YPDNDarwin	2 h 53 min	69 km	2,6 t
23.10.26, 02:04	VH-XCFBE20	nicht erfasst	YPDNDarwin	1 h 59 min	159 km	1,8 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
26.10.26, 19:58Signal verloren	N1901GGLF6Zugeordnet: Chevron	YPDNDarwin	nicht erfasst	14 min	156 km	1,3 t
03.11.26, 10:37Signal verloren	VH-ZCNBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	11 min	59 km	162 kg
03.11.26, 05:29Signal verloren	VH-ZCNBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	12 min	57 km	177 kg
03.11.26, 03:16	VH-T3EPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 11 min	121 km	710 kg
03.11.26, 02:18	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 07 min	137 km	670 kg
02.11.26, 23:54	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YMKTEmkaytee (Unlic) Airport	1 h 00 min	135 km	600 kg
02.11.26, 16:21	VH-FMPPC24	YPDNDarwin	YMENMelbourne Essendon Airport	5 h 58 min	3.175 km	7,9 t
02.11.26, 11:39Signal verloren	VH-ZCNBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	15 min	65 km	221 kg
02.11.26, 08:56Signal verloren	VH-ZCOBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	14 min	82 km	206 kg
02.11.26, 04:41Signal verloren	VH-T3EPC12	YPDNDarwin	nicht erfasst	20 min	130 km	200 kg
02.11.26, 03:09Signal verloren	VH-ZCNBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	19 min	98 km	280 kg
30.10.26, 04:51Signal verloren	VH-ZCNBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	15 min	90 km	221 kg
30.10.26, 01:03	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	53 min	142 km	530 kg
30.10.26, 00:35Signal verloren	VH-T3EPC12	YPDNDarwin	nicht erfasst	16 min	76 km	160 kg
29.10.26, 14:08Signal verloren	VH-ZCIBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	11 min	59 km	162 kg
29.10.26, 07:30Signal verloren	VH-ZCIBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	19 min	99 km	280 kg
29.10.26, 04:58	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	58 min	159 km	580 kg
29.10.26, 02:58	VH-FDJPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 33 min	131 km	931 kg
28.10.26, 21:51Signal verloren	VH-FGRPC12	YPDNDarwin	nicht erfasst	7 min	30 km	70 kg
28.10.26, 11:10Signal verloren	VH-ZCIBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	9 min	48 km	133 kg
28.10.26, 04:08	VH-FMPPC24	YPDNDarwin	YPADAdelaide Strecke →	5 h 17 min	2.749 km	7 t
27.10.26, 11:08Signal verloren	VH-ZCIBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	12 min	64 km	177 kg
27.10.26, 03:50Signal verloren	VH-FZQPC24	YPDNDarwin	nicht erfasst	8 min	62 km	177 kg
27.10.26, 01:39	VH-AVLLJ60	YPDNDarwin	YPADAdelaide Strecke →	3 h 24 min	2.715 km	4,5 t
27.10.26, 00:27	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 42 min	184 km	1 t
26.10.26, 10:56Signal verloren	VH-ZCIBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	13 min	73 km	192 kg
26.10.26, 04:48Signal verloren	VH-XCFBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	14 min	80 km	206 kg
26.10.26, 00:05	VH-8HAB350	YPDNDarwin	YPJTPerth Strecke →	5 h 52 min	2.695 km	5,2 t
25.10.26, 23:09	VH-ZCNBE20	YPDNDarwin	YPMEPalmer Airport	10 min	49 km	147 kg
25.10.26, 14:53Signal verloren	VH-XCFBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	15 min	96 km	221 kg
25.10.26, 02:17	VH-ZCNBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	8 min	47 km	118 kg
25.10.26, 00:14Signal verloren	VH-XCFBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	9 min	46 km	133 kg
24.10.26, 05:33	VH-ZCOBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	10 min	49 km	147 kg
24.10.26, 00:35Signal verloren	VH-XCFBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	13 min	80 km	192 kg
24.10.26, 00:21	VH-8HAB350	YPDNDarwin	RPMDDavao City Strecke →	4 h 30 min	2.317 km	4 t
23.10.26, 23:07	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	YPDNDarwin	1 h 38 min	217 km	981 kg
23.10.26, 14:48Signal verloren	VH-ZCOBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	15 min	74 km	221 kg
23.10.26, 07:14Signal verloren	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	nicht erfasst	15 min	88 km	150 kg
23.10.26, 03:03Signal verloren	VH-ZCNBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	12 min	66 km	177 kg
23.10.26, 02:20	VH-ZCOBE20	YPDNDarwin	nicht erfasst	3 h 31 min	259 km	3,1 t
23.10.26, 01:15Signal verloren	VH-FDJPC12	YPDNDarwin	nicht erfasst	21 min	106 km	210 kg
22.10.26, 23:03Signal verloren	VH-RHOPC12	YPDNDarwin	nicht erfasst	12 min	57 km	120 kg

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos YPDN

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 20:30 UTC

Wind: 2 kt (4 km/h) aus Ostnordost (70°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: keine relevanten Wolken
Temperatur: 27 °C (Taupunkt 26 °C)
Luftdruck (QNH): 1.012 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR YPDN 032030Z AUTO 07002KT 9999 // NCD 27/26 Q1012

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 15:00–23:00 UTC
5 kt (9 km/h) aus Südwest (230°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 1.800 ft
03. Nov., 23:00–10:00 UTCab
10 kt (19 km/h) aus Nordnordwest (330°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 3.000 ft
04. Nov., 10:00–18:00 UTCab
5 kt (9 km/h) aus Westnordwest (300°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 1.800 ft
04. Nov., 04:00–10:00 UTCzeitweise, 30 % Wahrscheinlichkeit
20 kt (37 km/h) aus wechselnden Richtungen, Böen bis 35 kt · Sicht 1 km · Gewitter mit Regen · stark bewölkt in 1.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 5.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF YPDN 031403Z 0315/0418 23005KT 9999 SCT018 FM032300 33010KT 9999 FEW030 FM041000 30005KT 9999 SCT018 PROB30 TEMPO 0404/0410 VRB20G35KT 1000 TSRA BKN010 SCT050CB

Flughafen

Höhe: 103 ft (31 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:13 / 18:46 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
11/29	3.354 m (11.004 ft)	Asphalt	ja
18/36	1.524 m (5.000 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 112.6
Freigabe: 126.8
Rollkontrolle: 121.8
Tower: 133.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte YPDN

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

Airservices Australia AIP →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für YPDN(9)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebJ4979/26· bis 22. Jan., 02:30 UTC (voraussichtlich)
Die Befeuerung eines Hindernisses auf einem Monopol, 95 Fuß über Grund, ist außer Betrieb. Das Hindernis befindet sich ungefähr 3 nautische Meilen vom Flughafen entfernt.
Originaltext anzeigen
OBST LGT (ON MONOPOLE) 95FT AGL U/S PSN 122600.32S 1305505.52E APRX BRG 114 MAG 3NM FM ARP
```
J4979/26 NOTAMR J3400/26
 Q) YBBB/QOLAS/IV/M/AE/000/999/1225S13053E005
 A) YPDN
 B) 2610230024 C) 2701220230 EST
 E) OBST LGT (ON MONOPOLE) 95FT AGL U/S
 PSN 122600.32S 1305505.52E APRX BRG 114 MAG 3NM FM ARP
```
HinweisILS: im Testbetrieb, nicht nutzenJ5006/26· ab 06. Nov., 23:00 UTC · bis 07. Nov., 06:30 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) 'IDN' 109.7 für die Piste 29 wird überprüft und sollte nicht verwendet werden, da falsche Anzeigen möglich sind. Eine Nutzung ist nur mit 15 Minuten Vorankündigung für betriebliche Anforderungen möglich.
Originaltext anzeigen
ILS 'IDN' 109.7 RWY 29 UNDERGOING FLTCK DO NOT USE, FALSE INDICATIONS POSSIBLE EXC WITH 15MIN PN FOR OPR RQMNTS
```
J5006/26 NOTAMN
 Q) YBBB/QICCT/I/NBO/A/000/999/1225S13053E005
 A) YPDN
 B) 2611062300 C) 2611070630
 E) ILS 'IDN' 109.7 RWY 29 UNDERGOING FLTCK
 DO NOT USE, FALSE INDICATIONS POSSIBLE
 EXC WITH 15MIN PN FOR OPR RQMNTS
```
HinweisFlughafenJ5060/26· ab 06. Nov., 22:30 UTC · bis 07. Nov., 00:00 UTC
Aufgrund von Kalibrierungsflügen, die Vorrang haben, kann es für ankommende und abfliegende Flugzeuge zu Verzögerungen von bis zu 10 Minuten kommen.
Originaltext anzeigen
EST TFC DELAYS FOR ARR AND DEP ACFT UP TO 10MIN DUE PRIORITY CLBR ACFT OPS
```
J5060/26 NOTAMN
 Q) YBBB/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/1225S13053E005
 A) YPDN
 B) 2611062230 C) 2611070000
 E) EST TFC DELAYS FOR ARR AND DEP ACFT UP TO 10MIN
 DUE PRIORITY CLBR ACFT OPS
```
HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenN3658/26· ab 04. Nov., 02:30 UTC · bis 04. Nov., 07:30 UTC
UA Betrieb (MULTI-ROTOR BLW 10KG und FIXED-WING BLW 5KG) wird TAKE PLACE in Betrieb innerhalb 300M Radius von Position einem festgelegten Punkt 'ESSINGTON SCHOOL' BRG 327 MAG 2.22 NM ab ARP in Betrieb wird MNT Tower FREQ 133.1 in Betrieb Kontakt Tel.: 0427 363 187
Originaltext anzeigen
UA OPS (MULTI-ROTOR BLW 10KG AND FIXED-WING BLW 5KG) WILL TAKE PLACE OPR WI 300M RADIUS OF PSN 122259S 1305126E 'ESSINGTON SCHOOL' BRG 327 MAG 2.22NM FM ARP OPR WILL MNT TWR FREQ 133.1 OPR CTC TEL: 0427 363 187
```
N3658/26 NOTAMN
 Q) YBBB/QWULW/IV/BO/AW/000/002/1225S13053E005
 A) YPDN
 B) 2611040230 C) 2611040730
 E) UA OPS (MULTI-ROTOR BLW 10KG AND FIXED-WING BLW 5KG) WILL TAKE
 PLACE
 OPR WI 300M RADIUS OF PSN 122259S 1305126E 'ESSINGTON SCHOOL'
 BRG 327 MAG 2.22NM FM ARP
 OPR WILL MNT TWR FREQ 133.1
 OPR CTC TEL: 0427 363 187
 F) SFC G) 200FT AGL
```
HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenN3596/26· ab 03. Nov., 22:30 UTC · bis 04. Nov., 04:30 UTC
Drohnenflüge (Multirotor unter 1 kg) finden in einem Radius von 300 Metern um die Position 122336S 1305100E 'KULALUK COMMUNITY' statt, 3744 Meter magnetisch auf Kurs 307 vom Flugplatzbezugspunkt (ARP). Der Betreiber überwacht die Towerfrequenz 133.1.
Originaltext anzeigen
UA OPS (MULTI-ROTOR BLW 1KG) WILL TAKE PLACE OPR WI 300M RADIUS OF PSN 122336S 1305100E 'KULALUK COMMUNITY' BRG 307 MAG 3744M FM ARP OPR WILL MNT TWR FREQ 133.1 OPR CTC TEL: 0456 579 042
```
N3596/26 NOTAMN
 Q) YBBB/QWULW/IV/BO/AW/000/000/1225S13053E005
 A) YPDN
 B) 2611032230 C) 2611040430
 E) UA OPS (MULTI-ROTOR BLW 1KG) WILL TAKE PLACE
 OPR WI 300M RADIUS OF PSN 122336S 1305100E 'KULALUK COMMUNITY'
 BRG 307 MAG 3744M FM ARP
 OPR WILL MNT TWR FREQ 133.1
 OPR CTC TEL: 0456 579 042
 F) SFC G) 70FT AGL
```
HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenN3685/26· bis 30. Nov., 12:30 UTC
Unbemannte Fluggeräte (Multirotor unter 25 kg und Starrflügler unter 5 kg) werden in einem Radius von 500 Metern um die Position der Berrimah Fire Station betrieben. Die Betreiber überwachen die Tower-Frequenz 133.1.
Originaltext anzeigen
UA OPS (MULTI-ROTOR BLW 25KG AND FIXED-WING BLW 5KG) WILL TAKE PLACE OPR WI 500M RADIUS OF PSN 122723S 1305535E 'BERRIMAH FIRE STATION' BRG 131 MAG 3.8NM FM ARP OPR WILL MNT TWR FREQ 133.1 OPR CTC TEL: 08 7979 2308
```
N3685/26 NOTAMN
 Q) YBBB/QWULW/IV/BO/AW/000/002/1225S13053E005
 A) YPDN
 B) 2610312030 C) 2611301230
 D) DAILY 2030-1230
 E) UA OPS (MULTI-ROTOR BLW 25KG AND FIXED-WING BLW 5KG) WILL TAKE
 PLACE
 OPR WI 500M RADIUS OF PSN 122723S 1305535E 'BERRIMAH FIRE STATION'
 BRG 131 MAG 3.8NM FM ARP
 OPR WILL MNT TWR FREQ 133.1
 OPR CTC TEL: 08 7979 2308
 F) SFC G) 200FT AGL
```
Zeiten: DAILY 2030-1230
HinweisPAPI (Gleitwinkelbefeuerung)J4856/26· bis 16. Jan., 04:00 UTC (voraussichtlich)
Die PAPI (Precision Approach Path Indicator) auf der linken Seite der Piste 29 funktioniert nicht standardmäßig, sie pulsiert zeitweise.
Originaltext anzeigen
RWY 29 PAPI LEFT SIDE NOT TO STD (INTERMITTENT PULSATING)
```
J4856/26 NOTAMR J3844/26
 Q) YBBB/QLPXX/IV/BO/A/000/999/1225S13053E005
 A) YPDN
 B) 2610160418 C) 2701160400 EST
 E) RWY 29 PAPI LEFT SIDE NOT TO STD (INTERMITTENT PULSATING)
```
HinweisHindernis: errichtetJ4838/26· bis 15. Jan., 02:30 UTC (voraussichtlich)
Mehrere Bäume auf beiden Seiten der Landebahn 29 sind Hindernisse. Ihre Spitzen sind 112 Fuß bzw. 140 Fuß über dem Meeresspiegel und sie beeinträchtigen die Startfläche.
Originaltext anzeigen
MULTIPLE OBST TREES BOTH SIDES RWY 29 ERECTED 112FT AMSL PSN 122425S 1305158E BRG 304 MAG 1420M FM ARP 112FT AMSL PSN 122435S 1305143E BRG 286 MAG 1667M FM ARP 140FT AMSL PSN 122426S 1305158E BRG 303 MAG 1400M FM ARP INFRINGES TAKE-OFF SFC
```
J4838/26 NOTAMR J3221/26
 Q) YBBB/QOBCE/IV/M/AE/000/999/1225S13053E005
 A) YPDN
 B) 2610150210 C) 2701150230 EST
 E) MULTIPLE OBST TREES BOTH SIDES RWY 29 ERECTED
 112FT AMSL PSN 122425S 1305158E BRG 304 MAG 1420M FM ARP
 112FT AMSL PSN 122435S 1305143E BRG 286 MAG 1667M FM ARP
 140FT AMSL PSN 122426S 1305158E BRG 303 MAG 1400M FM ARP
 INFRINGES TAKE-OFF SFC
```

1 weitere NOTAMs

HinweisHindernis: errichtetJ4837/26· bis 15. Jan., 02:30 UTC (voraussichtlich)
Ein Baum ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 133 Fuß über dem Meeresspiegel und er beeinträchtigt die Übergangsfläche.
Originaltext anzeigen
OBST TREE 133FT AMSL ERECTED PSN 122502S 1305345E BRG 096 MAG 2112M FM ARP INFRINGES TRANSITIONAL SFC
```
J4837/26 NOTAMR J3222/26
 Q) YBBB/QOBCE/IV/M/AE/000/999/1225S13053E005
 A) YPDN
 B) 2610150203 C) 2701150230 EST
 E) OBST TREE 133FT AMSL ERECTED
 PSN 122502S 1305345E BRG 096 MAG 2112M FM ARP
 INFRINGES TRANSITIONAL SFC
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Darwin

Häufige Fragen zu Darwin (YPDN)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Darwin (YPDN)?

Für Darwin (YPDN) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Darwin (YPDN)?

Laut der letzten Wettermeldung für YPDN (METAR, 03. Nov., 20:30 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 2 kt (4 km/h) aus Ostnordost (70°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 27 °C (Taupunkt 26 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Darwin (YPDN)?

Darwin (YPDN) hat 2 Pisten: Piste 11/29 mit 3.354 m (11.004 ft), Asphalt und Piste 18/36 mit 1.524 m (5.000 ft), Asphalt. Die längste misst 3.354 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Darwin (YPDN)?

Frequenzen an YPDN: Tower 133.1 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 112.6 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].