Flugverlauf · VH-ZCN
YPDN → YPME
Darwin → YPME · 25.10.2026
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 49 km
- Maximale Höhe
- 16.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 147 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 00:02Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 12 min | 57 km | 177 kg |
| 03.11.26, 10:37Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 11 min | 59 km | 162 kg |
| 03.11.26, 05:29Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 12 min | 57 km | 177 kg |
| 02.11.26, 23:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 38 km | 118 kg |
| 02.11.26, 11:39Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 15 min | 65 km | 221 kg |
| 02.11.26, 03:09Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 19 min | 98 km | 280 kg |
| 30.10.26, 04:51Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 15 min | 90 km | 221 kg |
| 26.10.26, 06:04 | nicht erfasst | YBTIBathurst Island Airport | 8 min | 45 km | 118 kg |
| 25.10.26, 11:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 50 km | 118 kg |
| 25.10.26, 07:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 58 km | 147 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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