Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: YPAD → ···· · 16.09.26, 04:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 2.157 km
- CO₂
- 4,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 2.157 km
- CO₂
- 4,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 04:42Signal verloren | YPADAdelaide | nicht erfasst | 1 h 08 min | 848 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 00:44 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 59 min | 658 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 03:27Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 36 min | 348 km | 796 kg |
| 15.09.26, 01:29 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 29 min | 303 km | 641 kg |
Häufige Fragen zu VH-FZQ
Wem gehört VH-FZQ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROYAL FLYING DOCTOR SERVICE OF AUSTRALIA CENTRAL OPERATIONS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-FZQ?
VH-FZQ ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist VH-FZQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:54 UTC) war VH-FZQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-FZQ von Adelaide nach unbekannt am 16.09.26, 04:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-FZQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].