Flugverlauf · HS-KCS
VTBD → —
Bangkok → Signal verloren · 03.10.2026
Ankunft
Signal verloren
03.10.26, 09:20 UTC
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 262 km
- Maximale Höhe
- 23.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 985 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 09:09 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 36 min | 282 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 15:50 | VHHHHong Kong | VTBDBangkok | 4 h 28 min | 2.121 km | 12 t |
| 01.10.26, 12:16 | VTBDBangkok | VHHHHong Kong | 2 h 29 min | 1.819 km | 6,7 t |
| 27.09.26, 18:27 | VVNBHanoi | VTBDBangkok | 1 h 29 min | 1.070 km | 4 t |
| 27.09.26, 14:02 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 1 h 33 min | 1.232 km | 4,2 t |
| 27.09.26, 09:55 | VTBDBangkok | nicht erfasst | 57 min | 665 km | 2,6 t |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.363 km | 4,2 t |
| 26.09.26, 12:40 | VTBDBangkok | VGHSDhaka | 1 h 58 min | 1.562 km | 5,3 t |
| 21.09.26, 09:13 | VHHHHong Kong | VTBDBangkok | 2 h 20 min | 1.782 km | 6,3 t |
| 21.09.26, 03:21 | VTBDBangkok | VHHHHong Kong | 4 h 07 min | 2.254 km | 11,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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