Flugverlauf · HS-SWW
— → VTBD
Start nicht erfasst → Bangkok · 01.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.11.26, 10:09 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 360 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 907 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 07:43 | VTBDBangkok | VTBDBangkok | 3 h 49 min | 1.511 km | 5,1 t |
| 28.10.26, 08:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 293 km | 641 kg |
| 27.10.26, 03:38 | VTBDBangkok | VTBDBangkok | 3 h 10 min | 1.242 km | 4,2 t |
| 25.10.26, 08:46 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 1 h 12 min | 693 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 09:44 | VTBDBangkok | VTCTChiang Rai | 1 h 09 min | 700 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 16:27 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 58 min | 618 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 10:55Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 48 min | 517 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 10:05 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 23 min | 198 km | 509 kg |
| 07.10.26, 10:21Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 44 min | 439 km | 973 kg |
| 07.10.26, 06:23 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 37 min | 279 km | 818 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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