Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → RJOY · 11.10.26, 08:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 3.417 km
- CO₂
- 12,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 3.417 km
- CO₂
- 12,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 08:59 | nicht erfasst | RJOYYao | 22 min | 170 km | 487 kg |
| 10.10.26, 23:05 | RJOYYao | RJOSTokushimaStrecke → | 13 min | 104 km | 288 kg |
| 10.10.26, 08:08 | nicht erfasst | RJOYYao | 21 min | 172 km | 465 kg |
| 09.10.26, 23:08 | RJOYYao | RJOSTokushimaStrecke → | 13 min | 108 km | 288 kg |
| 30.09.26, 01:04 | nicht erfasst | RJOYYao | 45 min | 521 km | 995 kg |
| 29.09.26, 08:04Signal verloren | RJOYYao | nicht erfasst | 25 min | 221 km | 553 kg |
| 29.09.26, 07:29 | nicht erfasst | RJOYYao | 9 min | 57 km | 199 kg |
| 28.09.26, 06:25Signal verloren | RJOYYao | nicht erfasst | 12 min | 96 km | 265 kg |
| 28.09.26, 00:57 | RJOYYao | RJOYYao | 4 h 50 min | 609 km | 6,4 t |
| 27.09.26, 23:55 | RJBEKobe | RJOYYaoStrecke → | 23 min | 180 km | 509 kg |
| 27.09.26, 12:32 | RJTTTokyo | RJBEKobeStrecke → | 1 h 03 min | 569 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 02:02 | RJOYYao | RJTTTokyoStrecke → | 46 min | 610 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu JA001T
Wem gehört JA001T?
Für JA001T liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist JA001T?
JA001T ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist JA001T gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 04:09 UTC) war JA001T nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: JA001T von unbekannt nach Yao am 11.10.26, 08:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt JA001T?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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