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Flugverlauf · LN-BSH

ENBN ENST

Bronnoy → Alstahaug · 17.09.2026

Callsign BNO4RGelandet

Abflug

ENBN

Bronnoy

Bronnoysund Airport

17.09.26, 00:22 UTC

Ankunft

ENST

Alstahaug

Sandnessjoen Airport Stokka

17.09.26, 00:34 UTC

Flugdauer
12 min
Strecke
58 km
Maximale Höhe
7.450 ft
CO₂ (geschätzt)
177 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
17.09.26, 01:01ENSTAlstahaugENBNBronnoy11 min61 km162 kg
16.09.26, 20:42nicht erfasstENBNBronnoy48 min310 km708 kg
16.09.26, 19:51nicht erfasstENBOBodo20 min121 km295 kg
16.09.26, 19:02ENBNBronnoyENRAMo i Rana24 min140 km354 kg
16.09.26, 14:30ENTOTorpENBNBronnoy1 h 38 min729 km1,4 t
16.09.26, 12:35nicht erfasstENTOTorp1 h 06 min582 km973 kg
15.09.26, 23:01nicht erfasstENBNBronnoy24 min146 km354 kg
15.09.26, 21:18ENTCTromsoENRAMo i Rana1 h 08 min458 km1 t
15.09.26, 19:48ENBOBodoENTCTromso50 min389 km737 kg
15.09.26, 18:51ENBNBronnoyENBOBodo29 min213 km428 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].