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Flugverlauf · LV-NBB

LV-NBB · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 07.10.2026

Callsign LVNBBSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

07.10.26, 11:13 UTC

Ankunft

Signal verloren

07.10.26, 12:51 UTC

Flugdauer
1 h 38 min
Strecke
1.475 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
6,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
07.10.26, 18:26nicht erfasstLEBBBilbao1 h 23 min988 km5,7 t
03.10.26, 17:52nicht erfasstKJAXJacksonville6 h 33 min4.836 km26,9 t
03.10.26, 12:26Signal verlorenSADFSan Fernandonicht erfasst1 h 16 min869 km5,2 t
25.09.26, 22:23nicht erfasstSADFSan Fernando18 min175 km1,2 t
25.09.26, 12:03Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst28 min302 km1,9 t
24.09.26, 10:21Signal verlorenSADFSan Fernandonicht erfasst1 h 11 min854 km4,9 t
23.09.26, 11:38SAEZEzeizaSADFSan Fernando9 min50 km616 kg
20.09.26, 21:34KIADDullesKTEBTeterboro53 min469 km3,6 t
18.09.26, 01:09SADFSan FernandoKIADDulles12 h 36 min8.854 km51,8 t
17.09.26, 20:33nicht erfasstSADFSan Fernando38 min432 km2,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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