Flugverlauf · LX-LAB
— → EDDS
Start nicht erfasst → Stuttgart · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 15:41 UTC
- Flugdauer
- 53 min
- Strecke
- 587 km
- Maximale Höhe
- 23.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 530 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:07in der Luft | LFPBParis | in der Luft | 20 min | 229 km | 200 kg |
| 03.11.26, 12:43 | ELLXLuxembourg | LFPBParis | 43 min | 372 km | 430 kg |
| 02.11.26, 16:26 | EDRYSpeyer | ELLXLuxembourg | 26 min | 211 km | 260 kg |
| 02.11.26, 09:46 | nicht erfasst | EDRYSpeyer | 5 h 52 min | 2.497 km | 3,5 t |
| 01.11.26, 13:44 | nicht erfasst | GMTNSaniat Rmel Airport | 2 h 18 min | 1.641 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 15:48 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 51 min | 1.135 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 12:43 | nicht erfasst | LEMHMenorca Island | 1 h 44 min | 1.146 km | 1 t |
| 30.10.26, 12:21 | nicht erfasst | LFRDDinard/Pleurtuit/Saint Malo | 1 h 04 min | 783 km | 640 kg |
| 29.10.26, 16:55 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 47 min | 491 km | 470 kg |
| 28.10.26, 14:17 | EHAMAmsterdam | LFPBParis | 46 min | 475 km | 460 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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