Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LTBA → LFPB · 01.10.26, 14:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 7.061 km
- CO₂
- 25,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 7.061 km
- CO₂
- 25,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 14:47 | LTBAIstanbul | LFPBParisStrecke → | 3 h 09 min | 2.343 km | 8,5 t |
| 01.10.26, 04:07 | LFPBParis | LTBAIstanbulStrecke → | 3 h 02 min | 2.335 km | 8,1 t |
| 24.09.26, 12:20 | LIRARoma | LFPBParisStrecke → | 1 h 51 min | 1.202 km | 5 t |
| 24.09.26, 04:07 | LFPBParis | LIRARomaStrecke → | 1 h 29 min | 1.181 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu LX-SIX
Wem gehört LX-SIX?
Für LX-SIX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt LX-SIX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SVW des Betreibers Global Jet Luxembourg. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist LX-SIX?
LX-SIX ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist LX-SIX gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:41 UTC) war LX-SIX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LX-SIX von Istanbul nach Paris am 01.10.26, 14:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LX-SIX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].