Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Istanbul nach Paris
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Istanbul nach Paris erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 3 h 08 min; am häufigsten flogen Embraer Legacy 500/Praetor 600, Dassault Falcon 900 und Gulfstream G600.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 3 h 08 min
- Flugstunden
- 31,3
- CO₂ (geschätzt)
- 134 t
⇄ Gegenrichtung: Paris → Istanbul (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 2 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 2 |
| Gulfstream G600GA6C | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 23:26 | T7-AFPGLF5 | LTBAIstanbul | LFPBParis | 3 h 03 min | 2.423 km | 12,5 t |
| 01.10.26, 14:47 | LX-SIXE550 | LTBAIstanbul | LFPBParis | 3 h 09 min | 2.343 km | 8,5 t |
| 01.10.26, 04:22 | CS-GLCGLEX | LTBAIstanbul | LFPBParis | 2 h 56 min | 2.351 km | 16,7 t |
| 30.09.26, 16:45 | VP-CCDE550 | LTBAIstanbul | LFPBParis | 3 h 04 min | 2.359 km | 8,2 t |
| 28.09.26, 09:16 | VP-BZFGLF6 | LTBAIstanbul | LFPBParis | 3 h 00 min | 2.438 km | 17,1 t |
| 27.09.26, 14:42 | 9H-VFOCL60 | LTBAIstanbul | LFPBParis | 3 h 19 min | 2.424 km | 13,6 t |
| 25.09.26, 08:51 | TC-SHUF900 | LTBAIstanbul | LFPBParis | 3 h 16 min | 2.434 km | 13,4 t |
| 21.09.26, 05:09 | TC-CMDF2TH | LTBAIstanbul | LFPBParis | 3 h 27 min | 2.416 km | 14,2 t |
| 18.09.26, 13:20 | D-AHOYF900 | LTBAIstanbul | LFPBParis | 3 h 07 min | 2.359 km | 12,8 t |
| 17.09.26, 12:49 | CS-LVSGA6C | LTBAIstanbul | LFPBParis | 2 h 58 min | 2.337 km | 16,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Istanbul nach Paris im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].