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Flugverlauf · LX-MCE

— → LFPB

Start nicht erfasst → Paris · 19.09.2026

Callsign LXA032BGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

19.09.26, 08:15 UTC

Ankunft

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

19.09.26, 09:25 UTC

Flugdauer
1 h 10 min
Strecke
795 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 14:59LFMNNiceEPWRWroclaw1 h 29 min1.148 km8,4 t
04.10.26, 10:37EGGWLondonLFMNNice1 h 37 min1.229 km6,6 t
03.10.26, 09:38LFPBParisEGGWLondon52 min521 km4,9 t
30.09.26, 07:45LFMNNiceLFPBParis1 h 16 min805 km7,2 t
30.09.26, 06:16LFMLMarseilleLFMNNice23 min187 km1,6 t
25.09.26, 11:58LFMNNiceLFMLMarseille27 min229 km1,8 t
25.09.26, 08:18LTBAIstanbulLFMNNice2 h 30 min1.923 km10,3 t
20.09.26, 09:26LFMNNiceLTBAIstanbul2 h 16 min1.837 km9,3 t
20.09.26, 07:16LFPBParisLFMNNice1 h 07 min816 km4,6 t
17.09.26, 09:09nicht erfasstLFTHToulon/Hyeres/Le Palyvestre34 min374 km2,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].